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Posted on 18 Maggio 201618 Giugno 2016 by Redazione


Scritto da Redazione


Posted Under Società & Lavoro

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A Pozzuoli e nei Campi Flegrei dal 9 ott 98

I rappresentanti dei Comuni di #Pozzuoli, #Bacoli I rappresentanti dei Comuni di #Pozzuoli, #Bacoli e Napoli hanno avanzato alcune richieste al Ministro Musumeci, in un incontro a Roma sul #bradisismo. 
👍 Tra cui: aumento della percentuale di contributo per lavori sulle case private vulnerabili oggi limitata al 50% dei costi complessivi ed estensione del CAS e dei contributi per gli edifici inagibili ai cittadini sgomberati dopo gli eventi del 2025.
✅ Bene. I sindaci dei #Campiflegrei hanno fatto proprie alcune rivendicazioni dei comitati. Ci è voluto “un po’ di tempo” (quasi 2 anni) per dare ragione a chi ha sostenuto, fin da subito, che le misure di Governo e Parlamento sarebbero state insufficienti a raggiungere l’obiettivo di rendere sicure le abitazioni e il territorio, per consentire la dignitosa convivenza con il bradisismo non eruttivo.
❗Era prevedibile, bastava leggere le norme. Fu messo nero su bianco, sui documenti consegnati dai cittadini in tutti gli incontri con amministrazioni e prefetto: il limite del 50% imposto per legge non avrebbe favorito le istanze su base volontaria per verificare la vulnerabilità delle case in ottica preventiva; il modo in cui sono stati scritti i decreti “ad scossam”, con la previsione di aiuti solo agli sgomberati per determinati eventi sismici, discrimina le famiglie colpite da scosse future. 
Un passo in avanti, se si considera che il 21 marzo 2025 al Comune di Pozzuoli lo staff del Sindaco confondeva ancora i 100 mln di euro per interventi sulla vulnerabilità con ipotetici fondi per studi preliminari. Oggi quei milioni sono diventati 80, perché i primi 20 del 2025 sono andati persi per ritardi nella pubblicazione in Gazzetta Ufficiale del decreto attuativo.
Sul fronte dell’altro canale di contributi, per la riqualificazione sismica delle case inagibili, oltre la metà delle famiglie di Pozzuoli si è vista rigettare le domande (284 su 536), probabilmente a causa di criteri restrittivi che hanno trasformato il sostegno pubblico verso chi ha bisogno di rientrare nelle proprie case in un “concorso a premi”. 
Su questi aspetti essenziali, quando andava alzata la voce per correggere norme e approccio complessivo sbagliato, non è stato fatto.  (continua nel primo commento)
Trasporto pubblico, piove sul bagnato. “Interruzio Trasporto pubblico, piove sul bagnato. “Interruzione della linea metropolitana tra le stazioni di Pozzuoli e Campi Flegrei dal 1 ottobre 2026 a gennaio 2027”: la prima reazione all’annuncio di Trenitalia è stato forse di incredulità, poi di sconcerto. 
Perché questa chiusura? Per realizzare una nuova stazione a Via Nuova Agnano. Un sacrificio premiato da un nuovo servizio agli utenti? Tutto da verificare. La nuova fermata “Porta del Parco”, presentata come necessaria “per collegare più facilmente l’area della Nuova colmata in vista dell’America’s Cup”, è a metà strada tra quelle già esistenti e vicine di Bagnoli e Cavalleggeri. 
Lascia perplessi anche la previsione di 2 step: una prima fase per rendere la stazione operativa entro maggio 2027; una seconda, da concludere genericamente entro il 2028, con il completamento definitivo di fermata, sottopasso e riqualificazione delle aree esterne.
Se tali modalità di intervento saranno confermate da RFI, il territorio flegreo si appresta ad un lungo periodo di ulteriore negazione del diritto alla mobilità, viste le difficoltà e i disagi sulla linea Cumana. Se l’apertura della nuova stazione Eav di Pozzuoli Via Fasano annunciata per giugno 2026 dovesse ancora tardare, le porzioni di città totalmente isolate dal trasporto su ferro saranno ancora più estese. 
Ancora una volta si seguono interventi dettati da fattori estranei ai reali bisogni di pendolari, studenti, lavoratori, famiglie. Senza programmazione, privilegiando nuove opere alla concreta qualità e alla frequenza del servizio. 
Lo Stato ha perso la bussola, dimenticando che la funzione del trasporto pubblico è consentire alle persone di spostarsi e rendere un territorio raggiungibile, non “aprire cantieri” con scadenze sistematicamente non rispettate. 
Lasciare una comunità di quasi 200 mila persone senza treni verso Napoli in periodo di attività lavorative e scolastiche è un problema di ordine pubblico, rispetto al quale dovrebbero intervenire Sindaci e Prefettura. Una questione che porremo alla Consulta regionale per la mobilità al primo incontro fissato il 28 aprile al Centro Direzionale di Napoli.  #Pozzuoli #CampiFlegrei #trasportopubblico #activism #news
La missione #ArtemisII è quasi giunta al fly by in La missione #ArtemisII è quasi giunta al fly by intorno alla #Luna. È la prima con equipaggio verso il nostro satellite dopo 54 anni. Non accadeva dal 1972. I 4 astronauti a bordo della navicella spaziale #Orion, inoltre, sono da oggi gli esseri umani che hanno raggiunto il punto più lontano dalla Terra: oltre 400 mila kilometri. 
Il programma Artemis, guidato dalla Nasa con la collaborazione di Esa e altri partner minori, è stato avviato circa 10 anni fa ed ha l'obiettivo di ripetere l'allunaggio sulla Luna nei prossimi anni. 
Tutta la storia delle esplorazioni spaziali, accanto al valore scientifico, ha sempre avuto implicazioni geopolitiche, militari ed economiche. Ma ha dato e continua a dare, in ogni caso, un contributo ad aprire gli occhi e le menti, per superare chiusure, superstizioni e paure.  "Siete su un'astronave chiamata Terra (...). Forse la distanza che ci separa da voi vi fa pensare che ciò che stiamo facendo sia speciale, ma fidatevi: siete voi ad essere speciali. (...) Pensando a tutte le culture del mondo – che festeggiate o meno Pasqua, che crediate in Dio o meno – penso che questa sia un’occasione per ricordarci dove siamo, chi siamo, che siamo tutti uguali e che dobbiamo superare tutto questo insieme". 
( #VictorGlover, astronauta Artemis II).  Nella foto, la Luna fotografata dalla Orion, a poche ore dal momento di massima vicinanza. Nella parte in basso, un'ampia porzione del lato "nascosto" alla Terra.
Da Pozzuoli ai Sud del Mediterraneo. Abbiamo racco Da Pozzuoli ai Sud del Mediterraneo. Abbiamo raccolto le parole di Pino Ruffo, musicista della nostra terra, che racconta il nuovo progetto "Pegno D'ammore". 
🎙️In questo episodio del #podcast #voceflegrea, alcune anteprime dei pezzi che saranno presentati sabato 4 aprile all'Art Garage di Pozzuoli. 
🎧 Ascolta su spreaker: https://tinyurl.com/mtkre65b e sulle altre principali piattaforme di podcasting. 
 🔗(Link pagina spreaker in bio)
#pozzuoli #musica #pinoruffo
❗La conferma giunge dalla Prefettura. Il Comune di ❗La conferma giunge dalla Prefettura. Il Comune di #Pozzuoli ha partorito l’atto con la graduatoria delle richieste per contributi di riqualificazione sismica delle case dichiarate inagibili dopo le scosse del 20mag24 e del 13mar25, che provocarono lo sgombero di circa 2000 cittadini. Il provvedimento arriva dopo quasi 2 anni dal primo evento, che fece più danni a Pozzuoli.
❎I numeri non sono positivi: sui nuclei familiari, delle 536 domande esaminate sono state ritenute ammissibili 252 e sono state escluse 284; considerando gli edifici, sulle 110 domande, l’accoglimento totale è per 37, parziale per 18, mentre 48 sono state respinte e 7 archiviate. Una tendenza già emersa a gennaio, quando il Comune pubblicò la prima “presa d’atto” sulle richieste pervenute. Motivo dei rigetti? “Carenza di requisiti”. Secondo indiscrezioni, si tratterebbe spesso di “piccole difformità”. Per essere chiari: anche un balcone o una finestra fuori posto. Non per abusivismo, dunque, inteso come violazione moralmente condannabile del paesaggio, con la costruzione di un palazzo su una spiaggia o fin dentro la bocca dei vulcani.
👎Ma possiamo scommettere che adesso la narrazione sarà questa: qualcuno punterà il dito sui cittadini; o affermerà addirittura che i fondi erano sufficienti, visto che di quei 50 milioni di euro diluiti in 3 anni avanzerà anche qualcosa.
📢Sarà solo una mistificazione. La colpa è di chi ha scritto le leggi o non le ha contrastate. I comitati hanno sempre denunciato che le misure messe in campo dal Governo erano scarse, perché non danno certezza sulla copertura totale dei costi, costringeranno ad anticipare le spese anche chi non dispone di liquidità e soprattutto perché hanno trasformato in una corsa a ostacoli, quasi un “concorso a premi”, ciò che invece doveva essere l’obiettivo condiviso e generale: la messa in sicurezza dell’edificato, a partire da quello sgomberato e vulnerabile, per garantire resilienza, convivenza e serena vita quotidiana su un territorio abitato da qualche migliaio di anni.
Adesso i richiedenti hanno 30 giorni per avanzare osservazioni. Ci auguriamo che possano ricevere tutti risposte. 
#bradisismo #campiflegrei #news #activism
❗Ieri 25 marzo un grave incidente sul lavoro si è ❗Ieri 25 marzo un grave incidente sul lavoro si è verificato sul porto di Pozzuoli, durante i lavori per la realizzazione del “pontone”, ormai necessario per l’attracco e lo sbarco di camion e autovetture, reso sempre più difficile a causa dell’innalzamento del suolo. 
➡️Secondo le prime e immediate ricostruzioni, una cima della gru ha ceduto, provocando il ferimento di 3 operai, uno dei quali, colpito violentemente, è in serissime condizioni e in terapia intensiva. 
➡️La struttura, che doveva essere inaugurata domani anche alla presenza del Ministro per la Protezione Civile Musumeci, è ora sotto sequestro e le indagini sono in corso per ricostruire la dinamica dell’evento e le responsabilità.
🙏Il primo pensiero è ai lavoratori e alle loro famiglie, vittime della piaga degli infortuni sul lavoro, oltre 400 mila denunciati in Italia con più di mille m@rti l'anno. Non è sfortuna. Non sono casi isolati. Ma il risultato di un malsana concezione imprenditoriale che considera salute e sicurezza costi aggiuntivi di cui fare a meno e di un sistema di controlli e sanzioni insufficiente o solo sulla carta. 
✅Dopo la rabbia e il dolore, vanno poste domande e pretese risposte. Cosa non ha funzionato nei dispositivi di sicurezza? I protocolli sono stati rispettati? Con quali ritmi e organizzazione stavano lavorando quegli operai a pochi giorni dal taglio del nastro? Qualunque sarà l’esito dell’accertamento degli Enti preposti sulle cause specifiche (difetto di macchinari, errore umano, misure di protezione non rispettate ?), restano alcuni fatti: gli operai coinvolti sono dipendenti di una ditta in subappalto; lavori con operazioni pericolose erano ancora in corso dopo l’annuncio dell’inaugurazione; l’allestimento di questo pontone ha evidenziato criticità e ritardi di 10 mesi rispetto ai tempi di consegna annunciati. 
✅Tutto ciò, su un’opera finanziata con fondi pubblici per l’emergenza bradisismo, prevista da ordinanza del Commissario Straordinario per il funzionamento in sicurezza di un'infrastruttura. Anche su questo, tutta la filiera istituzionale dovrà dire qualcosa, oltre le frasi di circostanza.
#Pozzuoli #CampiFlegrei #sicurezzasullavoro #lavoratori #bradisismo
🗳️🇮🇹La riforma sull'Ordinamento giurisdizionale co 🗳️🇮🇹La riforma sull'Ordinamento giurisdizionale con la modifica dei relativi articoli della Costituzione è stata bocciata dalla maggioranza degli elettori, con circa il 53,8% di NO contro il 46,2% di Sì.
➡️Il voto nei Campi Flegrei si caratterizza rispetto al dato generale di Italia ed è in linea con i risultati di tutta la città metropolitana di Napoli. 
➡️L'affluenza è tra i 7-9 punti più bassa sulla media nazionale: a Pozzuoli ha votato il 49,5%, a Quarto il 51%, a Bacoli il 51,8%, a Monte di Procida il 49,7%.
➡️La scelta è stata in gran parte per il NO, con percentuali più alte se confrontate con quelle dell'intero Paese: 76,8% a Pozzuoli, 71,7% a Quarto, 71,9% a Bacoli e 67,5% a Monte di Procida.  #elections #referendum #campiflegrei #risultati #news
❗La notizia è di quelle che crea aspettative. Poi ❗La notizia è di quelle che crea aspettative. Poi va letta nei dettagli e impone qualche riflessione.
Il Comune di Pozzuoli sta allestendo un parcheggio sul vecchio tracciato dei binari di fronte al Tempio di Serapide per “diverse decine di posti auto su una superficie di 2mila mq”, con modalità di apertura simili al Molo Caligoliano. L’ass. Gloria, con delega alla viabilità, ha precisato che l’amministrazione ha chiesto all’Eav la disponibilità dell’area “in attesa dell’inizio dei lavori per un più ampio progetto di riqualificazione” e che i cittadini potranno usufruire del parcheggio fino a quando non cominceranno quelle opere di restyling e pianificazione urbanistica. 
➡️Ecco il punto. Dopo l’abbandono del vecchio tracciato della Cumana e la chiusura della stazione di Pozzuoli Centro, è previsto sulla carta un progetto di riqualificazione, enunciato a marzo 2025, diviso in 2 lotti: il primo interessa Via Napoli, il secondo l’area adiacente le villette comunali. Quest’ultimo, però, che pur prevede green parking, aree verdi e, si spera, l’abbattimento dell’antiestetico cavalcavia e la sostituzione con percorsi meno impattanti, non è stato nemmeno finanziato da Eav, Regione e nessun altro Ente dello Stato. 
✅Oggi si può apprezzare l’intento di ricavare qualche posto auto su un terreno “morto”, operazione necessaria su un territorio che subisce la riduzione del trasporto pubblico e attende ancora l’apertura della nuova stazione Eav di Via Fasano. Ancor di più considerando gli imminenti lavori alle strade vicine, che avranno inevitabili conseguenze sulla disponibilità degli stalli di sosta. Ma il rischio è che un ridotto parcheggio provvisorio diventi la condizione definitiva, senza che si realizzi il progetto di riqualificazione complessiva. E che la città si abitui ancora una volta all’immobilismo della programmazione.
📢 Se Eav è stata così “disponibile” a consegnare l’area al Comune, sia altrettanto celere nel dare prospettive e tempi credibili sul finanziamento e sulla realizzazione del 2 lotto di interventi, come chiesto nei mesi scorsi da comitati e cittadini firmatari della petizione popolare.
#Pozzuoli #campiFlegrei #trasportopubblico #eav
Il sindaco di Pozzuoli Manzoni ha fatto sapere di Il sindaco di Pozzuoli Manzoni ha fatto sapere di aver scritto al ministro della Protezione Civile Musumeci “per segnalare la criticità che riguarda 32 nuclei familiari di Pozzuoli, costretti a lasciare le proprie abitazioni a seguito degli eventi sismici dei mesi di maggio, luglio e agosto 2025”. Viene evidenziato che queste famiglie, “pur vivendo le stesse difficoltà di altri cittadini già tutelati, oggi non rientrano nelle misure previste per il contributo di autonoma sistemazione, generando una evidente disparità di trattamento”. 
✅Tutto giusto. Esattamente come denunciato da quasi 2 anni da comitati e cittadini, che di fronte al “primo”, al “secondo”, al “terzo decreto Campi Flegrei”, hanno sempre evidenziato in ogni sede possibile, compresi gli incontri con il Prefetto di Napoli e la presentazione di emendamenti al Parlamento (tutti bocciati), che le difficoltà legate al bradisismo non possono essere affrontate con decreti “ad scossam”, cioè nati dopo ogni singolo evento più pesante e che inevitabilmente non trovano applicazione per le criticità provocate da scosse successive, ma da misure complessive e con un obiettivo chiaro: rendere il territorio resistente agli eventi sismici e consentire la convivenza della comunità locale sul territorio in sicurezza.
❗E allora, salutando il fatto che il Primo cittadino si sia finalmente fatto portavoce verso il Governo della necessità di affrontare una disparità, cogliamo l’occasione per ricordare a tutte le Istituzioni qualche altra contraddizione ed emergenza irrisolta.  (CONTINUA nei commenti)  #bradisismo #Pozzuoli #Campiflegrei #comitati #activism
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1 week ago

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❗Trasporto pubblico, piove sul bagnato. “Interruzione della linea metropolitana tra le stazioni di Pozzuoli e Campi Flegrei dal 1 ottobre 2026 a gennaio 2027” ... la prima reazione all’annuncio di Trenitalia è stato probabilmente di incredulità, poi di sconcerto. Perché questa chiusura? Per realizzare una nuova stazione a Via Nuova Agnano. Un sacrificio che sarà premiato da un nuovo servizio agli utenti? Tutto ancora da verificare. La nuova fermata “Porta del Parco”, presentata come necessaria “per collegare più facilmente l’area della Nuova colmata in vista dell’America’s Cup”, è a metà strada tra quelle già esistenti e piuttosto vicine di Bagnoli e Cavalleggeri. 🤔Lascia perplessi anche la previsione di 2 step: una prima fase per rendere la stazione operativa entro maggio 2027; una seconda, da concludere genericamente entro il 2028, con il completamento definitivo della fermata, un sottopasso e la riqualificazione delle aree esterne.❎Se tali modalità di intervento saranno confermate da RFI, il territorio flegreo si appresta ad un lungo periodo di ulteriore negazione del diritto alla mobilità, viste le difficoltà e i disagi sulla linea Cumana. Saranno introdotti bus sostitutivi? Chiariamo subito che non saranno la soluzione. Se l’apertura della nuova stazione Eav di Pozzuoli Via Fasano annunciata per giugno 2026 dovesse ancora tardare, le porzioni di città totalmente isolate dal trasporto su ferro saranno ancora più estese. 👎Ancora una volta si segue la strada degli interventi dettati da fattori estranei ai reali bisogni di pendolari, studenti, lavoratori, famiglie. Senza programmazione, privilegiando nuove opere alla concreta qualità e alla frequenza del servizio. 📢 Lo Stato ha perso la bussola, dimenticando che la funzione del trasporto pubblico è consentire alle persone di spostarsi e rendere un territorio raggiungibile da potenziali visitatori, non "aprire cantieri" con scadenze sistematicamente non rispettate. Lasciare una comunità di quasi 200 mila persone senza treni verso Napoli in periodo di attività lavorative e scolastiche è un problema di ordine pubblico, contrario all’ambiente, alle esigenze di lavoro e di studio, rispetto al quale dovrebbero intervenire Istituzioni locali e Prefettura. Una questione che porremo alla Consulta regionale per la mobilità convocata dalla Regione Campania, il cui primo incontro è fissato il prossimo 28 aprile al Centro Direzionale di Napoli. Invitando comitati e cittadini a fare lo stesso, per far sentire la voce dei Campi Flegrei. ... See MoreSee Less

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❗️Bradisismo, ignorate le richieste della comunità flegrea per vivere su questo territorio in condizioni dignitose. Respinti tutti gli emendamenti migliorativi all’ultimo decreto dal Parlamento, sembra che lo Stato, a cominciare dal Governo, preferisca attendere la volontà del Vulcano, senza puntare su prevenzione e reale messa in sicurezza.
📢 Ne parliamo in questo video_editoriale, per informare i cittadini e non arrenderci.
📢 La Città oggi vive una crisi sociale ed economica. A maggior ragione, non può subire ritardi nei cantieri e riduzioni dei servizi pubblici. Va preteso nei confronti di Eav un cronoprogramma veloce e credibile per gli interventi che riguardano la linea Cumana, a partire dall’apertura della nuova stazione di Via Fasano. 
🎤 Ne parliamo in questa puntata di #Voceflegrea, videoeditoriale cura della redazione.
📢“Pochi soldi e tanti ritardi”. Anche gli appena 50 milioni previsti per la riqualificazione antisismica delle case private sgomberate sono bloccati. 
‼️Circa 1500 puteolani attendono da quasi 4 mesi un decreto ministeriale per sapere come, a chi e con quali aspettative presentare la domanda di contributo economico.
🎬Ne parliamo in questa puntata di #voceflegrea a cura della redazione de l'Iniziativa
Commissario straordinario, e allora? A Pozzuoli l’anno scolastico è cominciato con centinaia di alunni ospitati in altri plessi. La città vuole conoscere i tempi degli interventi per rendere tutti gli istituti scolastici di Pozzuoli antisismici, come previsto dal decreto Campi Flegrei dello scorso luglio. Ne parliamo in questa puntata di #Voceflegrea dal titolo "Scuole sicure a Pozzuoli? Nessuno sa quando". 🎬🎤
Mentre la Prysmian ha iniziato l’allargamento nell’ambito 1, adiacente al sito industriale, su tutto il resto dell’area ex Sofer continua lo stallo. Bonifiche ambientali e fruizione pubblica restano essere lontane, fino a quando il Comune di Pozzuoli manterrà un approccio timido verso i soggetti privati proprietari dei terreni. Puntata n. 18 di Voceflegrea, approfondimento a cura della redazione de L'Iniziativa.
Nei giorni che precedono il Natale, il settore degli operatori ittici ed enogastronomici lancia segnali di vivacità, nell'ottica di valorizzare il brend dei prodotti locali. Nell'auspicio di una riqualificazione del mercato all'ingrosso e di soluzioni concrete alle criticità esistenti nel porto di Pozzuoli. Puntata numero 17 di Voceflegrea, a cura della redazione de L'Iniziativa
Gli ultimi aggiornamenti, le criticità del decreto 140/23, gli errori del passato da non ripetere. Ecco il videoeditoriale della redazione sul tema del bradisismo nei Campi Flegrei e della gestione del fenomeno. Puntata n. 16 della rubrica di approfondimento "Voceflegrea"
E' bello vedere botteghe e attività in alcuni locali del Rione Terra di Pozzuoli, ma la valorizzazione della Rocca non può più prescindere da una presenza stabile di turisti e da una domanda commerciale aggiuntiva. Quali sono i tempi dei nuovi bandi di gara per la gestione delle strutture ricettive? 
Ecco la nuova puntata n. 15 di #voceflegrea, approfondimento a cura della redazione.
Spente le luci sulla rassegna estiva 2023, piena di errori e contraddizioni, la città di Pozzuoli dovrebbe ora discutere del futuro di questo nuovo spazio pubblico. Da valorizzare tutti i periodi dell'anno. Ne parliamo nella puntata n. 14 di Voceflegrea.
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