La notizia è di quelle che crea aspettative. Poi va letta nei dettagli. E alla fine impone qualche riflessione.
Il Comune di Pozzuoli sta allestendo un parcheggio sul vecchio tracciato dei binari, di fronte al “Tempio di Serapide”. Il risultato sarebbe di “diverse decine di posti auto su una superficie di circa 2 mila mq”, con modalità di apertura simili a quelle del Molo Caligoliano. L’assessore Gloria, che ha la delega alla viabilità, ha precisato che l’amministrazione ha chiesto all’Eav la disponibilità dell’area “in attesa dell’inizio dei lavori per un più ampio progetto di riqualificazione” e che i cittadini potranno usufruire del parcheggio fino a quando non cominceranno quelle opere di restyling e pianificazione urbanistica.
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Ecco il punto. Dopo l’abbandono del vecchio tracciato della Cumana e la chiusura della stazione di Pozzuoli Centro, è previsto sulla carta un progetto di riqualificazione, enunciato a marzo 2025 in un convegno al Rione Terra, diviso in 2 lotti: il primo interessa Via Napoli, il secondo l’area adiacente le villette comunali. Quest’ultimo, però, che pur prevede green parking, aree verdi e, si spera, l’abbattimento dell’antiestetico cavalcavia e la sostituzione con percorsi meno impattanti, non è stato nemmeno finanziato dall’Eav, dalla Regione o da nessun altro Ente dello Stato.
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Oggi si può apprezzare l’intento di ricavare qualche posto auto in più su un terreno “morto”, operazione necessaria su un territorio che subisce la riduzione dei servizi di trasporto pubblico e attende ancora l’apertura della nuova stazione Eav di Via Fasano. Ancor di più, a quanto pare, considerando gli imminenti lavori alle strade vicine, che avranno inevitabili conseguenze sulla disponibilità degli stalli di sosta. Ma il rischio è che un ridotto parcheggio provvisorio diventi la condizione definitiva, senza che si realizzi il progetto di riqualificazione complessiva. E che la città si abitui, ancora una volta, all’immobilismo sul fronte della programmazione.
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Se Eav è stata così “disponibile” a consegnare l’area al Comune, sia altrettanto celere nel dare prospettive e tempistiche credibili sul finanziamento e sulla realizzazione del 2 lotto di interventi, come già richiesto nei mesi scorsi da promotori e firmatari della petizione “Emergenza trasporto pubblico, salviamo i Campi Flegrei”.
Scritto da Redazione
